Der neue Bahnübergang zwischen Althengstett und Ostelsheim.

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Petition gegen die Kürzung der Regionalisierungsmittel

Auch wenn die Hermann-Hesse-Bahn nicht direkt betroffen ist (da Ihre Zukunft durch das Landesverkehrsminsiterium gesichert ist), gibt es Gründe zur Besorgnis für die Zukunft des Nahverkehrs auf der Schiene. Im Zuge der Haushaltskrise könnte der Bund die Regionalisierungsmittel, mit denen die Bundesländer den Nahverkehr bestellen, kürzen. Es drohen bundesweit Zugstreichungen oder gar Streckenstilllegungen. Um dies abzuwehren, verbreiten Sie bitte die Petition und unterzeichnen Sie sie zahlreich.

 https://weact.campact.de/petitions/keine-kurzungen-im-nahverkehr?share=09376064-0495-4ef1-97ee-a29cd3a87250&source=copy_email&utm_source=copy_email/?utm_id=wa-recaif

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Gleisbau an der Welzbergschleife bei Calw-Hirsau.

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Neue Bahnsteige für die Hermann-Hesse-Bahn in Weil der Stadt und Renningen.

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Studienfahrt 2023: Hermann-Hesse-Bahn

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Freiwillige Feuerwehr Ostelsheim: Tunnelrettung kommt als Aufgabe hinzu

Die Helfer stellten im Gemeinderat ihren Bedarfsplan bis 2028 vor. Sie brauchen Ersatz für alte Fahrzeuge – und neues Equipment wegen der Hermann-Hesse-Bahn.

https://www.schwarzwaelder-bote.de/inhalt.freiwillige-feuerwehr-ostelsheim-tunnelrettung-kommt-als-aufgabe-hinzu.60f018d8-2c1f-4031-8e30-c82f38fdeabc.html

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Baden-Württemberg: Der Wiederaufbau der Strecke Weil der Stadt – Calw

LOK Report

https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/item/45546-baden-wuerttemberg-der-wiederaufbau-der-strecke-weil-der-stadt-calw.html

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Förderverein Mainschleifenbahn e.V. zu Besuch bei uns im Stellwerk in Calw

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Bergmännischer Tunneldurchschlag

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Hermann-Hesse-Bahn

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