Unser Elektromechanisches Stellwerk macht Fortschritte

Matthias Langen hat ein Elektromechanisches Stellwerk vor dem Schrottplatz gerettet. Er hat viele Tage investiert um es zu demontieren, reinigen, neu lackieren und wieder zusammen zu setzen. Weiterhin hat er den größten Teil der Relaistechnik wieder aufgebaut und einen Wechselstrom Streckenblock angeschlossen. Es wird als „Althengstett“ an unser mechanisches Stellwerk angebunden.

Im Augenblick arbeiten wir daran, die Umgebung (einfahrende Züge, Schienenkontakte, Weichen etc.) durch einen Arduino zu simulieren damit wir ein voll funktionsfähiges Elektromechanisches Stellwerk vorführen können.

Sobald wir ausreichend viele Funktionen realisiert haben, werden wir auch ein Video dazu erstellen.

Bilder: Matthias Langen, Matthias Thiele

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Der neue Bahnsteig für den Haltepunkt Calw-Heumaden.

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Hermann-Hesse-Bahn: Artenschutz gepaart mit Schieneninfrastruktur

Michael Theurer hat sich vor Ort über den Baufortschritt der Hermann-Hesse-Bahn informiert.

Hermann-Hesse-Bahn: Artenschutz gepaart mit Schieneninfrastruktur (neckar-chronik.de)

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HESSEZUG – DB 23105 – in CALW 1989

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Gleisbau zwischen Calw und Heumaden.

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H 03-24 HHB Ausrüstung mit Funksystemen

Ausschreibungen Deutschland

Öffentliche Ausschreibung Calw 2024 Deutschland – Elektroinstallationsarbeiten – H 03-24 HHB Ausrüstung mit Funksystemen 2024-02-27 (ausschreibungen-deutschland.de)

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Kalkstreuer im Einsatz…

Hermann-Hesse-Bahn | Otto Morof Unternehmensgruppe

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Führerstandsmitfahrt von Bad Liebenzell nach Horb am Neckar mit bwegt

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H 02-24 HHB Glasfassade

Ausschreibungen Deutschland

Öffentliche Ausschreibung Calw 2024 Deutschland – Fassadenarbeiten – H 02-24 HHB Glasfassade 2024-02-16 (ausschreibungen-deutschland.de)

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Gleisbau in Calw

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