Archiv der Kategorie: Reaktivierung

„Möglichst in den nächsten zwei Jahren wollen wir die Hermann-Hesse-Bahn reaktivieren, und einbinden ins Stuttgarter Netz. Über die Weiterentwicklung über die Reaktivierung von Calw bis Renningen hinaus ist heute noch nicht entschieden. Wir müssen zunächst auch gemeinsam mit den Partnern … Weiterlesen →

Die Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH hat den Zuschlag in dem Vergabeverfahren für die Eisenbahnverkehre um Offenburg und auf der reaktivierten Hermann-Hesse-Bahn erhalten. Zukünftig wird dort mit innovativen Batteriezügen die Antriebswende eingeleitet. https://www.baden-wuerttemberg.de/de/service/presse/pressemitteilung/pid/sweg-faehrt-weiter-in-der-ortenau-und-bald-auf-der-hermann-hesse-bahn-1

Projektdetails https://www.rsb.info/project/ostelsheim-deutschland/

Bis das grüne Infrastrukturprojekt Hesse-Bahn sprichwörtlich aufs Gleis gebracht werden kann, muss eine lange Liste an Sanierungs- und Bauarbeiten erledigt werden. Jetzt gibt es erneut eine Verzögerung, diesmal am Bahnübergang K 4310 zwischen Althengstett und Heumaden. Schwarzwälder Bote https://www.schwarzwaelder-bote.de/inhalt.hermann-hesse-bahn-streckenausbau-bleibt-ein-geduldsspiel.fe3755c7-2683-45d6-8952-9de004007a42.html

Die Hesse-Bahn-Baustelle ist jetzt nicht mehr die einzige am Bahnhof Weil der Stadt. Auch die Fahrstühle werden erneuert. Stuttgarter Zeitung https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.bahnhof-weil-der-stadt-bis-2024-fahren-keine-aufzuege-mehr.f18b036c-6122-46ca-a3bd-4a3b293923fa.html