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Archiv der Kategorie: Reaktivierung
SWEG fährt weiter in der Ortenau und bald auf der Hermann-Hesse-Bahn
Die Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH hat den Zuschlag in dem Vergabeverfahren für die Eisenbahnverkehre um Offenburg und auf der reaktivierten Hermann-Hesse-Bahn erhalten. Zukünftig wird dort mit innovativen Batteriezügen die Antriebswende eingeleitet. https://www.baden-wuerttemberg.de/de/service/presse/pressemitteilung/pid/sweg-faehrt-weiter-in-der-ortenau-und-bald-auf-der-hermann-hesse-bahn-1
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Tunnel Ostelsheim Deutschland
Projektdetails https://www.rsb.info/project/ostelsheim-deutschland/
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Zweigleisiger Ausbau bei Ostelsheim
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Weichen, Schwellen und Schienen für das neue Stumpfgleis in Renningen
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Streckenausbau bleibt ein Geduldsspiel
Bis das grüne Infrastrukturprojekt Hesse-Bahn sprichwörtlich aufs Gleis gebracht werden kann, muss eine lange Liste an Sanierungs- und Bauarbeiten erledigt werden. Jetzt gibt es erneut eine Verzögerung, diesmal am Bahnübergang K 4310 zwischen Althengstett und Heumaden. Schwarzwälder Bote https://www.schwarzwaelder-bote.de/inhalt.hermann-hesse-bahn-streckenausbau-bleibt-ein-geduldsspiel.fe3755c7-2683-45d6-8952-9de004007a42.html
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Bis 2024 fahren keine Aufzüge mehr
Die Hesse-Bahn-Baustelle ist jetzt nicht mehr die einzige am Bahnhof Weil der Stadt. Auch die Fahrstühle werden erneuert. Stuttgarter Zeitung https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.bahnhof-weil-der-stadt-bis-2024-fahren-keine-aufzuege-mehr.f18b036c-6122-46ca-a3bd-4a3b293923fa.html
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Bei Ostelsheim liegt bereits schon ein paar hundert Meter neues Gleis.
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Neubautunnel (Iris-Tunnel) bei Ostelsheim
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Neubau Eisenbahntunnel Ostelsheim
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Im Jubiläumsjahr fahren noch keine Züge
Die Hesse-Bahn hat eine lange Vorgeschichte. Zuletzt sorgte sie für Aufsehen, als feststand, dass ein Start 2023 nicht möglich sein wird. Stuttgarter Zeitung https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.hermann-hesse-bahn-im-jubilaeumsjahr-fahren-noch-keine-zuege.a4c7ae96-1918-47bb-b7df-3bb0320724aa.html
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