Archiv der Kategorie: Reaktivierung

Das Gutachten der VWI GmbH im Wortlaut und der Kommentar dazu

Publiziert am 7. April 2015 von Roland Esken

Die Bürger-Aktion Unsere Schwarzwaldbahn kommentiert das VWI Gutachten Unter dem folgenden Link steht das viel diskutierte Gutachten der VWI GmbH zur Standardisierten Bewertung der Hermann-Hesse-Bahn. Das Gutachten wurde von den Städten Weil der Stadt und Renningen beauftragt. Link zum Gutachten … Weiterlesen →

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Bürgerversammlung in Ostelsheim am 2. Juni 2014

Publiziert am 3. Juni 2014 von Roland Esken

Ein zahlreiches Publikum hat die Bürgerversammlung in der fast vollständig besetzten Gemeindehalle in Ostelsheim besucht. Nach der umfassenden Information über das HHB Projekt durch Landrat Riegger und seine Mitarbeiter wurden zahlreiche Anmerkungen und Fragen der Teilnehmer behandelt. Es gab kritische … Weiterlesen →

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Infoveranstaltung zur Reaktivierung der Württembergischen Schwarzwaldbahn Calw-Weil der Stadt

Publiziert am 18. April 2014 von Marion Thiele

PRO BAHN Baden-Württemberg lädt ein: Infoveranstaltung zur Reaktivierung der Württembergischen Schwarzwaldbahn Calw–Weil der Stadt Seit einigen Jahren ist die Reaktivierung der Württembergischen Schwarzwaldbahn von Calw nach Weil der Stadt (Hermann-Hesse-Bahn) im Gespräch. Mit der Wiederinbetriebnahme werden Stadt und Landkreis Calw … Weiterlesen →

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Die Strecke der Schwarzwaldbahn wird freigelegt

Publiziert am 18. Januar 2014 von Roland Esken

Beitrag in SWR 4 Thema: Hermann-Hesse-Bahn Calw – Renningen Die Strecke der Schwarzwaldbahn wird freigelegt Heute hat uns eine Reporterin des SWR 4 bei unserer Rodungsaktion zwischen Hirsau und Calw besucht. Der Bericht kann von der Mediathek des Senders angehört … Weiterlesen →

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Der Bahnhof Renningen im Jahre 2013

Publiziert am 28. November 2013 von Roland Esken

Die Situation in Renningen in Bezug zur Hermann-Hesse-Bahn Im Betriebskonzept der Hermann-Hesse-Bahn ist vorgesehen, die Bahn von Calw über Weil der Stadt bis Renningen fahren zu lassen. Dieser Beitrag dokumentiert die Situation beim Bahnhof Renningen zum Zeitpunt Herbst 2013. Die … Weiterlesen →

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Bericht über Pro!HHB Informationsabend am 6.11.2013

Publiziert am 8. November 2013 von Roland Esken

Die Präsentation des Landratsamt zum Thema 2013-11-06 – Infoveranstaltung BI Präsentation WSB (Roland Esken) WSB Zeitreise V1.10 72 dpi Zeitungsbericht vom 8.11.2013 Bericht des Schwabo vom 8.11.2013

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Wir machen den Weg frei

Publiziert am 7. Oktober 2013 von Roland Esken

Das Bild zeigt die Bahnstrecke entlang der Tälesbach Deponie oberhalb von Hirsau. An dieser Stelle beginnen wir im Oktober unsere Rodungsaktion in Richtung Calw. Das folgende Bild zeigt die gleiche Strecke ein paar Meter weiter nach unserem ersten Probelauf. Weiter … Weiterlesen →

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Reaktivierung

Publiziert am 3. August 2013 von wsbadmin

Ziel: Wiederaufnahme des Schienen-Nahverkehrs zwischen Weil der Stadt und Calw mit modernen Fahrzeugen und attraktiven Fahrplänen. Weitere Informationen zum Thema ‚Reaktivierung‘: Zukunft der Bahn Chronologie der Strecke Haltestellen Zehn Fragen Bitte daran denken Offene Fragen Region Nordschwarzwald Schneller als das … Weiterlesen →

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Schneller als das Auto

Publiziert am 3. August 2013 von wsbadmin

Die Schwarzwaldbahn hat Vorteile Mit der Bahn wäre Stuttgart (Hauptbahnhof) in etwa 60 Minuten erreichbar, bei einem Eilzugverkehr in etwa 45 Minuten. Selbst die heutige Fahrtdauer mit der S-Bahn Stuttgart-Weil der Stadt von 38 Minuten ist mit dem Auto nicht … Weiterlesen →

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Die Region Nordschwarzwald und die Schiene

Publiziert am 3. August 2013 von wsbadmin

Die Schwarzwaldbahn ist einzigartig Für Kommunen und Regionen wird heute eine Bahnverbindung als wichtiger Standortfaktor angesehen, der zur Infrastruktur dazugehört. Somit bildet eine regionale und dazu landschaftlich interessante Bahnstrecke wie die Schwarzwaldbahn ein kommunales und regionales Aushängeschild. Für Pendler, Freizeitverkehr … Weiterlesen →

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