Archiv der Kategorie: Reaktivierung

Die Situation in Renningen in Bezug zur Hermann-Hesse-Bahn Im Betriebskonzept der Hermann-Hesse-Bahn ist vorgesehen, die Bahn von Calw über Weil der Stadt bis Renningen fahren zu lassen. Dieser Beitrag dokumentiert die Situation beim Bahnhof Renningen zum Zeitpunt Herbst 2013. Die … Weiterlesen →

Ziel: Wiederaufnahme des Schienen-Nahverkehrs zwischen Weil der Stadt und Calw mit modernen Fahrzeugen und attraktiven Fahrplänen. Weitere Informationen zum Thema ‚Reaktivierung‘: Zukunft der Bahn Chronologie der Strecke Haltestellen Zehn Fragen Bitte daran denken Offene Fragen Region Nordschwarzwald Schneller als das … Weiterlesen →

Die Schwarzwaldbahn hat Vorteile Mit der Bahn wäre Stuttgart (Hauptbahnhof) in etwa 60 Minuten erreichbar, bei einem Eilzugverkehr in etwa 45 Minuten. Selbst die heutige Fahrtdauer mit der S-Bahn Stuttgart-Weil der Stadt von 38 Minuten ist mit dem Auto nicht … Weiterlesen →

Die Schwarzwaldbahn ist einzigartig Für Kommunen und Regionen wird heute eine Bahnverbindung als wichtiger Standortfaktor angesehen, der zur Infrastruktur dazugehört. Somit bildet eine regionale und dazu landschaftlich interessante Bahnstrecke wie die Schwarzwaldbahn ein kommunales und regionales Aushängeschild. Für Pendler, Freizeitverkehr … Weiterlesen →

Ach, wie gut, dass niemand weiß …? Weshalb hat die Stadt Calw sich schon 1950 und später wiederholt um einen ortsnahen Haltepunkt für die Schwarzwaldbahn (unterhalb des Krankenhauses auf Höhe der Nikolausbrücke) anstatt des relativ weit entfernten „Hauptbahnhofs“ gekümmert, aber … Weiterlesen →

Wichtig für die Schwarzwaldbahn-Politik Die Schwarzwaldbahn war lange Zeit nur der verhungernde Appendix am ‚ausgestreckten Arm‘ Stuttgarts und einer weit entfernten, uninteressierten Bahndirektion. Das darf nicht wieder vorkommen! Auch dann, wenn der bestehende Betreiber von Nahverkehr und S-Bahn in der … Weiterlesen →

Die Schwarzwaldbahn in der Diskussion Zehn Fragen zur Schwarzwaldbahn – mit Antworten 1. Ist die Strecke nicht zu weit weg von den Ortschaften? Heute können neue Haltestellen jeweils auf Höhe der Ortszentren erbaut werden, die Orte haben sich alle Richtung … Weiterlesen →