Archiv der Kategorie: Reaktivierung

Die Strecke der Schwarzwaldbahn wird freigelegt

Beitrag in SWR 4 Thema: Hermann-Hesse-Bahn Calw – Renningen Die Strecke der Schwarzwaldbahn wird freigelegt Heute hat uns eine Reporterin des SWR 4 bei unserer Rodungsaktion zwischen Hirsau und Calw besucht. Der Bericht kann von der Mediathek des Senders angehört … Weiterlesen

Veröffentlicht unter Presse, Reaktivierung | Hinterlasse einen Kommentar

Der Bahnhof Renningen im Jahre 2013

Die Situation in Renningen in Bezug zur Hermann-Hesse-Bahn Im Betriebskonzept der Hermann-Hesse-Bahn ist vorgesehen, die Bahn von Calw über Weil der Stadt bis Renningen fahren zu lassen. Dieser Beitrag dokumentiert die Situation beim Bahnhof Renningen zum Zeitpunt Herbst 2013. Die … Weiterlesen

Veröffentlicht unter Reaktivierung | Hinterlasse einen Kommentar

Bericht über Pro!HHB Informationsabend am 6.11.2013

Die Präsentation des Landratsamt zum Thema 2013-11-06 – Infoveranstaltung BI Präsentation WSB (Roland Esken) WSB Zeitreise V1.10 72 dpi Zeitungsbericht vom 8.11.2013 Bericht des Schwabo vom 8.11.2013

Veröffentlicht unter Presse, Reaktivierung | Hinterlasse einen Kommentar

Wir machen den Weg frei

Das Bild zeigt die Bahnstrecke entlang der Tälesbach Deponie oberhalb von Hirsau. An dieser Stelle beginnen wir im Oktober unsere Rodungsaktion in Richtung Calw. Das folgende Bild zeigt die gleiche Strecke ein paar Meter weiter nach unserem ersten Probelauf. Weiter … Weiterlesen

Veröffentlicht unter Reaktivierung, Vereinsaktivitäten | 2 Kommentare

Reaktivierung

Ziel: Wiederaufnahme des Schienen-Nahverkehrs zwischen Weil der Stadt und Calw mit modernen Fahrzeugen und attraktiven Fahrplänen. Weitere Informationen zum Thema ‚Reaktivierung‘: Zukunft der Bahn Chronologie der Strecke Haltestellen Zehn Fragen Bitte daran denken Offene Fragen Region Nordschwarzwald Schneller als das … Weiterlesen

Veröffentlicht unter Reaktivierung | 2 Kommentare

Schneller als das Auto

Die Schwarzwaldbahn hat Vorteile Mit der Bahn wäre Stuttgart (Hauptbahnhof) in etwa 60 Minuten erreichbar, bei einem Eilzugverkehr in etwa 45 Minuten. Selbst die heutige Fahrtdauer mit der S-Bahn Stuttgart-Weil der Stadt von 38 Minuten ist mit dem Auto nicht … Weiterlesen

Veröffentlicht unter Reaktivierung | 1 Kommentar

Die Region Nordschwarzwald und die Schiene

Die Schwarzwaldbahn ist einzigartig Für Kommunen und Regionen wird heute eine Bahnverbindung als wichtiger Standortfaktor angesehen, der zur Infrastruktur dazugehört. Somit bildet eine regionale und dazu landschaftlich interessante Bahnstrecke wie die Schwarzwaldbahn ein kommunales und regionales Aushängeschild. Für Pendler, Freizeitverkehr … Weiterlesen

Veröffentlicht unter Reaktivierung | Hinterlasse einen Kommentar

Offene Fragen zur Schwarzwaldbahn

Ach, wie gut, dass niemand weiß …? Weshalb hat die Stadt Calw sich schon 1950 und später wiederholt um einen ortsnahen Haltepunkt für die Schwarzwaldbahn (unterhalb des Krankenhauses auf Höhe der Nikolausbrücke) anstatt des relativ weit entfernten „Hauptbahnhofs“ gekümmert, aber … Weiterlesen

Veröffentlicht unter Reaktivierung | Hinterlasse einen Kommentar

Bitte daran denken

Wichtig für die Schwarzwaldbahn-Politik Die Schwarzwaldbahn war lange Zeit nur der verhungernde Appendix am ‚ausgestreckten Arm‘ Stuttgarts und einer weit entfernten, uninteressierten Bahndirektion. Das darf nicht wieder vorkommen! Auch dann, wenn der bestehende Betreiber von Nahverkehr und S-Bahn in der … Weiterlesen

Veröffentlicht unter Reaktivierung | Hinterlasse einen Kommentar

Zehn Fragen zur Schwarzwaldbahn

Die Schwarzwaldbahn in der Diskussion Zehn Fragen zur Schwarzwaldbahn – mit Antworten 1. Ist die Strecke nicht zu weit weg von den Ortschaften? Heute können neue Haltestellen jeweils auf Höhe der Ortszentren erbaut werden, die Orte haben sich alle Richtung … Weiterlesen

Veröffentlicht unter Reaktivierung | Hinterlasse einen Kommentar