Archiv des Autors: Markus Wiest

Gleisbau in Calw-Heumaden

Publiziert am 9. Mai 2024 von Markus Wiest
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Die letzte große Hürde der Hermann-Hesse-Bahn

Publiziert am 9. Mai 2024 von Markus Wiest

Noch immer fehlt die Genehmigung für den Bau des Tunnel-im-Tunnel-Projektes, ohne das der Zug nicht fahren darf. Landrat Helmut Riegger macht dafür vor allem die überbordende Bürokratie verantwortlich. Der Unmut darüber ist groß – doch es gibt auch Zuversicht. Schwarzwälder … Weiterlesen →

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Die Hermann-Hesse-Bahn schreitet weiter voran

Publiziert am 5. Mai 2024 von Markus Wiest

Sperrung der Bischofstraße in Calw vom 21.05. – 29.05.2024 Die Hermann-Hesse-Bahn schreitet weiter voran / Landkreis Calw (kreis-calw.de)

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Nach Pfingsten wird Calws Hauptstraße voll gesperrt

Publiziert am 4. Mai 2024 von Markus Wiest

Ein 700-Tonnen-Kran wird am 25. Mai die Fußgängerbrücke, die vom ZOB zu den Gleisen der Hesse-Bahn führen soll, an ihren Platz hieven. Ein echtes Spektakel – allerdings herrscht dafür vom 21. bis zum 29. Mai kein Durchkommen auf der Bischofstraße. … Weiterlesen →

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Hermann-Hesse-Bahn Strecke Ostelsheim – Hacksberg Tunnel (Drohnenaufnahme)

Publiziert am 22. April 2024 von Markus Wiest
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Baden-Württemberg: Die ersten Batteriehybridzüge Mireo Plus B nehmen in der Ortenau den Fahrgastbetrieb auf

Publiziert am 8. April 2024 von Markus Wiest

LOK Report LOK Report – Baden-Württemberg: Die ersten Batteriehybridzüge Mireo Plus B nehmen in der Ortenau den Fahrgastbetrieb auf (lok-report.de)

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Baufortschritt der Hermann-Hesse-Bahn bei Schafhausen und Ostelsheim.

Publiziert am 30. März 2024 von Markus Wiest
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Der neue Bahnsteig für den Haltepunkt Calw-Heumaden.

Publiziert am 16. März 2024 von Markus Wiest
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Hermann-Hesse-Bahn: Artenschutz gepaart mit Schieneninfrastruktur

Publiziert am 12. März 2024 von Markus Wiest

Michael Theurer hat sich vor Ort über den Baufortschritt der Hermann-Hesse-Bahn informiert. Hermann-Hesse-Bahn: Artenschutz gepaart mit Schieneninfrastruktur (neckar-chronik.de)

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HESSEZUG – DB 23105 – in CALW 1989

Publiziert am 10. März 2024 von Markus Wiest
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