Archiv des Autors: Armin Fenske

Reaktivierung Schiltach – Schramberg, weitere Anlage zur Studie

Publiziert am 30. April 2022 von Armin Fenske

Der Autor der Machbarkeiststudie Armin Fenske hat die Anlage Bahnübergänge 30.04.2022  dazu veröffentlicht.

Veröffentlicht unter Presse | Kommentare deaktiviert für Reaktivierung Schiltach – Schramberg, weitere Anlage zur Studie

Schienenverbindung Nagold – Herrenberg – Stuttgart

Publiziert am 8. April 2022 von Armin Fenske

Das Land will aufgrund kommunaler Anregung eine vergleichende Machbarkeitsstudie.

Veröffentlicht unter Presse | Verschlagwortet mit , , , , | Kommentare deaktiviert für Schienenverbindung Nagold – Herrenberg – Stuttgart

Reaktivierung Schiltach – Schramberg, abschließender Stand 04.04.2022

Publiziert am 6. April 2022 von Armin Fenske

Der Autor der Studie, Armin Fenske, hat zusammen mit dem Landesverband Pro Bahn die Machbarkeitsstudie Stand 04.04.2022 abschließend bearbeitet – zumindest solange die bis die beim Land beantragte Studie erarbeitet wird.

Veröffentlicht unter Presse | Kommentare deaktiviert für Reaktivierung Schiltach – Schramberg, abschließender Stand 04.04.2022

Reaktivierungsprojekt im Raum Köln / Aachen

Publiziert am 26. März 2022 von Armin Fenske

Nicht nur die Württembergische Schwarzwaldbahn wird reaktiviert, sondern bundesweit gibt es Projekte. Eines davon ist im Raum Köln / Aachen die Strecke Linnich – Hückelhoven-Baal .

Veröffentlicht unter Reaktivierung | Verschlagwortet mit , , , , | Kommentare deaktiviert für Reaktivierungsprojekt im Raum Köln / Aachen

Reaktivierung Schiltach – Schramberg: NVBW sieht Mitnutzung Straßentunnel kritisch

Publiziert am 23. März 2022 von Armin Fenske

Die Idee des Schramberger Stadtrates Reuter, die Armin Fenske in der jüngsten Fassung seiner Studie zitiert hat, sieht die Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg ( NVBW ) kritisch.

Veröffentlicht unter Presse | Kommentare deaktiviert für Reaktivierung Schiltach – Schramberg: NVBW sieht Mitnutzung Straßentunnel kritisch

Reaktivierung Schiltach – Schramberg, Studie Stand 22.03.2022

Publiziert am 18. März 2022 von Armin Fenske

Der Autor, WSB-und Pro Bahn-Mitglied Armin Fenske, hat kleinere Korrekturen in Kap. 3.5.6 seiner Machbarkeitsstudie Stand 22.03.2022 vorgenommen und eine weitere Landkarte zur Erläuterung ergänzt.

Veröffentlicht unter Reaktivierung | Verschlagwortet mit , , , | Kommentare deaktiviert für Reaktivierung Schiltach – Schramberg, Studie Stand 22.03.2022

Reaktivierung Schiltach – Schramberg, Fotodokumentation

Publiziert am 14. März 2022 von Armin Fenske

Der Autor der Pro Bahn-Machbarkeitstudie, Armin Fenske, ist die Strecken abgeradelt und hat Anmerkungen zu einzelnen Stellen gemacht und in einer Fotodokumentation dargestellt.

Veröffentlicht unter Reaktivierung | Verschlagwortet mit , , , , | Kommentare deaktiviert für Reaktivierung Schiltach – Schramberg, Fotodokumentation

S62 – Landkreis zum Handeln gezwungen

Publiziert am 25. Februar 2022 von Armin Fenske

Wegen der gegenüber früheren Konzepten deutlich ausgeweiteten Bedienungszeiten der sogenannten Express-S-Bahn sieht sich der Landrat zum Handeln gezwungen.

Veröffentlicht unter Presse | Kommentare deaktiviert für S62 – Landkreis zum Handeln gezwungen

Verband Region Stuttgart soll Zusagen einhalten

Publiziert am 23. Februar 2022 von Armin Fenske

Das fordert der Zweckverband Hermann-Hesse-Bahn zur sogenannten Express-S-Bahn S62

Veröffentlicht unter Presse | Verschlagwortet mit , , , , | Kommentare deaktiviert für Verband Region Stuttgart soll Zusagen einhalten

Neue Fassung der Machbarkeitsstudie Reaktivierung Schitach – Schramberg

Publiziert am 18. Februar 2022 von Armin Fenske

Aufgrund des öffentlichen Vortrages von Armin Fenske, Mitglied im WSB und Fahrgastverband Pro Bahn, wurde seine Machbarkeitsstudie  überarbeitet, neuester Stand 18.02.2022.  

Veröffentlicht unter Presse | Verschlagwortet mit , , , , | Kommentare deaktiviert für Neue Fassung der Machbarkeitsstudie Reaktivierung Schitach – Schramberg