Archiv der Kategorie: Reaktivierung

Batteriebetriebene Züge sollen Diesel bald verdrängen

Alstom und Siemens haben Fahrzeuge entwickelt, die nicht-elektrifizierte Teilstrecken mit Batterien an Bord überwinden. Das spart die teure Investition in Oberleitungen auf Nebenstrecken, reduziert aber dennoch die Emissionen. https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/e-mobilitaet/batteriebetriebene-zuege-sollen-diesel-bald-verdraengen/

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Nun kann man bei Schafhausen auch schon das Nordportal des neuen Iris-Tunnels erkennen.

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Heiße Bauphase in Ostelsheim und Althengstett

In rund 60 Minuten von Calw über Weil der Stadt und Renningen in die Landeshauptstadt Stuttgart – das soll ab 2023 mit der Hermann-Hesse-Bahn möglich sein. Damit der Betrieb starten kann, müssen Brückenbauwerke saniert, Ausweichquartiere für Fledermäuse geschaffen und ein … Weiterlesen →

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Mireo Plus B – Technische Daten

Siemens Mobility GmbH https://assets.new.siemens.com/siemens/assets/api/uuid:1cdbf355-fa91-4fca-8917-5e04e9419e17/mors-b10022-00dbmireoplusortenau-72_original.pdf

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Erste Bilder nach dem Tunnelanstich bei Ostelsheim.

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Mit dem Wasserstoffzug über die Schwäbische Alb | Eisenbahn-Romantik

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Hermann-Hesse-Bahn – Infovideo Tunnelanstich Ostelsheim

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H 06-21 HHB Oberbaupaket 1 Referenznummer der Bekanntmachung: H 06-21

Ausschreibungen Deutschland https://ausschreibungen-deutschland.de/812007_H_06-21_HHB_Oberbaupaket_1Referenznummer_der_Bekanntmachung_H_06-21_2021_Calw

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#HHB Neubautunnel Ostelsheim Tunnelanschlagsfeier am 27.07.2021

https://vimeo.com/582209082

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Minister will Zug von Calw nach Stuttgart

Perspektive für Metropolexpress wird konkreter BürgerAktion Unsere Schwarzwaldbahn http://www.unsere-schwarzwaldbahn.de/index.php?ID=169

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