Bewegung im Nachbarkreis

Publiziert am 25. Juni 2019 von Markus Wiest

Beim Projekt Hesse-Bahn geht es jetzt auch im Kreis Böblingen voran.

Schwarzwälder Bote

https://www.schwarzwaelder-bote.de/inhalt.calw-bewegung-im-nachbarkreis.df20a6b8-1f60-4185-b32c-b875d35d79dd.html

Regierungspräsidium Stuttgart

https://rp.baden-wuerttemberg.de/rps/Seiten/pressemitteilung.aspx?rid=2400&fbclid=IwAR3BlnAfHcGB41YQNENQDYjni6aqVmLz-LOqfzEtIR5AbKYzNHshxhLeb5k

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Modellbahnausstellung im Kesselhaus

Publiziert am 25. Juni 2019 von Matthias Thiele

Am Samstag konnte man den Teil „Bahnhof Calw“ des Schwarzwaldbahn-Modells im Kesselhaus besichtigen. Es waren viele Besucher vor Ort und zu unserem Glück haben sie einige auch dazu entschieden, anschließend mal bei uns am Stellwerk 1 vorbei zu schauen.


Bilder: Markus Wiest

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Wir warten auf die Bahn

Publiziert am 23. Juni 2019 von Matthias Thiele

Wir haben von der Gemeinde Althengstett freundlicherweise die Genehmigung erhalten unser Plakat „Wir warten auf die Bahn“ für 4 Wochen an der Fußgänger-Unterführung anzubringen.

Bild: Markus Wiest

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Hermann-Hesse-Bahn: Vertragsunterzeichnung Landkreis Calw und NABU

Publiziert am 18. Juni 2019 von Markus Wiest

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Probebohrungen bei Ostelsheim

Publiziert am 17. Juni 2019 von Markus Wiest

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„Traurig, dass wir erst klagen mussten“

Publiziert am 15. Juni 2019 von Markus Wiest

Scheitert die Hesse-Bahn ausgerechnet an einem Naturschutzbund? So hatte es ausgesehen. Aber dann hat der Nabu doch noch eine Lösung mit dem Kreis Calw gefunden.

Stuttgarter Zeitung

https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.hesse-bahn-traurig-dass-wir-erst-klagen-mussten.93517fba-07e1-481c-a082-bdc118999757.html

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VCD erfreut über Fortschritt bei Reaktivierung der Hermann-Hesse-Bahn durch Lösung in Fledermausfrage

Publiziert am 14. Juni 2019 von Markus Wiest

VCD Baden-Württemberg e.V.

https://bw.vcd.org/der-vcd-in-bw/landesverband-bw/news/vcd-erfreut-ueber-fortschritt-bei-reaktivierung-der-hermann-hesse-bahn-durch-loesung-in-fledermausfrage/

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Hangsicherung am Osteinschnitt Forsttunnel

Publiziert am 14. Juni 2019 von Roland Esken

Auch am Osteinschnitt vor dem Forsttunnel ist ein deutlicher Fortschritt zu verzeichnen. Nachdem die Baustelle eingerichtet ist, beginnen nun die Bohrarbeiten für die Bodenanker. Unsere Anhänger dienen dem Maschinen- und Materialtransport vom 1200 Meter entfernten Basislager. Die Bohrlöcher werden mit einem Schreitbagger am Steilhang ausgeführt.


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Hesse-Bahn: So geht’s jetzt weiter

Publiziert am 12. Juni 2019 von Markus Wiest

Die Brücke bei Weil der Stadt entsteht 2020. Umbau des Renninger Bahnhofs ist vor der Genehmigung.

Stuttgarter Zeitung

https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.bahn-nach-calw-hesse-bahn-so-geht-s-jetzt-weiter.a23eec47-376f-4feb-ab7a-841fedcf13d3.html

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Aktionen im Stellwerk 1 bei der Einfahrt eines Zuges

Publiziert am 11. Juni 2019 von Matthias Thiele

Dieses Video soll die notwendigen Aktivitäten im Stellwerk 1 bei der Einfahrt eines Zuges von Bad Liebenzell auf das Gleis 4 zeigen.

Korrekturen:
Aus verschiedenen Quellen haben uns bereits ein paar Korrekturen erreicht.
1. Auch wenn unser Stellwerk elektrische Sicherungselemente besitzt, wird es als mechanisches und nicht als elektro-mechanisches Stellwerk betrachtet.
2. Die Stellhebel I, II und III sind keine Gleissperren, sondern Weichen-Spitzenverschlüsse. Die Stellhebel für Gleissperren sind mit Gs 1 und Gs2 beschriftet.
3. Die Fahrstraßenauflösung bei einem einfahrenden Zug erfolgt nicht über Gleiskontakte, sondern über einen Schlüsselschalter durch den Fahrdienstleiter.

Video zu den Korrekturen

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