Archiv des Autors: Armin Fenske

Großes Interesse an Reaktivierung stillgelegter Bahnstrecken

Vekehrsminster Hermann berichtet über das rege Interesse an dem Reaktivierungsprogramm des Landes. Erwähnt wird auch, dass Calw – Weil der Stadt bereits am weitesten fortgeschritten ist.

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Hermann-Hesse-Bahn als Vorreiter für weitere Bahn-Reaktivierungen

Zum Auftakt des Albtäler Freizeitexpresses erwähnt Verkehrsminter Hermann die HHB als Vorzeigeprojekt für weitere Reaktivierungen.

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2024 fährt ein Wasserstoffzug auf der Kulturbahn Tübingen – Horb – Calw – Pforzheim

Die DB wird einen Waaserstoffzug ein Jahr lang zur Probe im Nagoldtal einsetzen

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Reaktivierung Schiltach – Schramberg, weitere Anlage zur Studie

Der Autor der Machbarkeiststudie Armin Fenske hat die Anlage Bahnübergänge 30.04.2022  dazu veröffentlicht.

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Schienenverbindung Nagold – Herrenberg – Stuttgart

Das Land will aufgrund kommunaler Anregung eine vergleichende Machbarkeitsstudie.

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Reaktivierung Schiltach – Schramberg, abschließender Stand 04.04.2022

Der Autor der Studie, Armin Fenske, hat zusammen mit dem Landesverband Pro Bahn die Machbarkeitsstudie Stand 04.04.2022 abschließend bearbeitet – zumindest solange die bis die beim Land beantragte Studie erarbeitet wird.

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Reaktivierungsprojekt im Raum Köln / Aachen

Nicht nur die Württembergische Schwarzwaldbahn wird reaktiviert, sondern bundesweit gibt es Projekte. Eines davon ist im Raum Köln / Aachen die Strecke Linnich – Hückelhoven-Baal .

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Reaktivierung Schiltach – Schramberg: NVBW sieht Mitnutzung Straßentunnel kritisch

Die Idee des Schramberger Stadtrates Reuter, die Armin Fenske in der jüngsten Fassung seiner Studie zitiert hat, sieht die Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg ( NVBW ) kritisch.

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Reaktivierung Schiltach – Schramberg, Studie Stand 22.03.2022

Der Autor, WSB-und Pro Bahn-Mitglied Armin Fenske, hat kleinere Korrekturen in Kap. 3.5.6 seiner Machbarkeitsstudie Stand 22.03.2022 vorgenommen und eine weitere Landkarte zur Erläuterung ergänzt.

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Reaktivierung Schiltach – Schramberg, Fotodokumentation

Der Autor der Pro Bahn-Machbarkeitstudie, Armin Fenske, ist die Strecken abgeradelt und hat Anmerkungen zu einzelnen Stellen gemacht und in einer Fotodokumentation dargestellt.

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