Archiv des Autors: Markus Wiest

Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg (VM) https://vm.baden-wuerttemberg.de/de/service/presse/pressemitteilung/pid/anstich-des-neubautunnels-der-hermann-hesse-bahn-in-ostelsheim/

Seit Dienstagnachmittag wird am Tunnel für die Herman-Hesse-Bahn gebohrt. Vor dem Tunnelanstich ist die 500 Meter lange Röhre auch feierlich getauft worden. SWR Aktuell https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/karlsruhe/tunnelanstich-fuer-hermann-hesse-bahn-100.html Startschuss für das größte Bauwerk Schwarzwälder Bote https://www.schwarzwaelder-bote.de/inhalt.jahrhundertprojekt-startschuss-fuer-das-groesste-bauwerk.d34dab01-ec75-4a4a-afe4-db6827fad5bc.html

Dass es bei Starkregenereignissen in vielen Teilen Calws zu Überflutungen kommt, ist längst nichts Neues mehr. Zumindest teilweise soll nun aber Abhilfe geschaffen werden: mit einem rund 200 Meter langen Stauraumkanal, der in der Sonnenhalde verbaut werden soll. Kostenpunkt: rund … Weiterlesen →

KREISZEITUNG Böblinger Bote https://www.krzbb.de/inhalt.schienenausbau-buergeraktion-fordert-zweites-gleis.830ed961-abef-43a9-ad03-c30bfcec799a.html

https://www.techandnature.com/zukunftsantrieb-elektro-batterien-oder-doch-wasserstoff-brennzellen-fuer-nachhaltigere-zuege/

Graues Langohr oder moderner Batteriezug – wer hat Vorfahrt? Natur- und Klimaschutz gehen nicht immer konform. Bei der Hermann-Hesse-Bahn hat man eine Lösung gefunden. Taugt es als Modell? Stuttgarter Nachrichten https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.hermann-hesse-bahn-zukunftsweisender-batteriezug-soll-ab-2023-fahren.d8aa6d93-58f3-4f0c-88dd-d7926c08490e.html