Die Woche ist fast zu Ende – da möchte ich unsere Mitglieder noch mal auf unsere Jahresabschlussfeier im Gerbereimuseum am kommenden Sonntag hinweisen.
Insbesondere wenn man sich nicht aktiv beteiligen kann, ist das eine gute Gelegenheit, doch mal die anderen Mitglieder kennen zu lernen und sich einen Überblick über den Stand der Arbeiten zu verschaffen.
Schwarzwälder Bote
Am letzten Samstag war das Wetter ausreichend gut, um die Freischneideaktion an der Fuchsklinge fortzusetzen. Es hat zwar fast den ganzen Tag leicht geregnet, aber zumindest gab es keine Windböen – die viel problematischer sind.
Ein Teil der Strecke war mit Nadelholz belegt, das lässt sich leicht fällen und dabei geht es gut voran. Aber auf einem Teil gab es durch Sturmschäden viel Totholz. Dann muss man beim Fällen besonders aufpassen, da hier leicht mal Teile abbrechen und unerwartet herunter stürzen können.
Am vorletzten Samstag konnten wir wegen des staken Winds keine Bäume an der Strecke fällen, das wäre zu gefährlich gewesen. Also haben wir den Tag dazu genutzt, den Hang am Ausstellungsgelände in Richtung Innenstadt vom Gestrüpp zu befreien. Jetzt kann man das historische Stellwerk auch wieder von der Stadt aus sehen.
3-Löwen-Takt
Das Land will den Ausbau der Schönbuchbahn im Landkreis Böblingen die Wiederinbetriebnahme der Württembergischen Schwarzwaldbahn (Hermann-Hesse-Bahn) im Landkreis Calw mit umfangreichen Fördermitteln unterstützen.
„Bei den Neubauabschnitten im Landkreis Calw soll zudem ein Lärmschutzkonzept ohne Berücksichtigung des Schienenbonus umgesetzt werden.“
Aus dem Gemeinderat
Artikel vom 07.01.2015
Stellungnahme der Gemeinde Ostelsheim zur Planfeststellung für die Wiederinbetriebnahme der Strecke Weil der Stadt – Calw (Neubau Tunnel und zweigleisiger Ausbau Ostelsheim einschließlich ökologischer Begleitmaßnahmen)
http://www.ostelsheim.de/2385_DEU_WWW.php?&publish[id]=345185&publish[start]
Leonberger Kreiszeitung
Kieler Nachrichten 4.1.2015
Ein aktuelles Beispiel aus einer anderen Region
Zitat:
„Von der Bahnlinie Segeberg-Neumünster wissen wir, dass das ein, zwei Jahre dauert, aber dann übertrifft die Nutzung unsere Prognosen.“
Nachdem am letzten Samstag wegen des Schneegestöbers keine Fortschritte erzielt werden konnten, ging es an diesem Samstag weiter. Nachdem die Gleise nun freigeräumt sind, müssen links und rechts der Strecke die großen Bäume gefällt werden. Da Mittags stärkerer Regen einsetzte, war es auch wieder nur ein halber Tag.
Schwarzwälder Bote 30.12.2014
„Wenigstens ein Zukunftsprojekt. Die S-Bahn-Anbindung in Richtung Stuttgart ist das mit großem Abstand wichtigste Vorhaben für Calw, das natürlich nicht zum Null-Tarif zu haben ist. Für Investitionen und Betrieb sind 1,4 Millionen Euro pro Jahr veranschlagt.“
