Reinhard Hackl, Holzgerlingen, ehemaliger Sprecher der Bürgerinitiative „Runder Tisch Schönbuchbahn“
http://www.bb-live.de/krz_252_110584079-13-_Eine-Katastrophe-fuer-Malmsheim.html
Reinhard Hackl, Holzgerlingen, ehemaliger Sprecher der Bürgerinitiative „Runder Tisch Schönbuchbahn“
http://www.bb-live.de/krz_252_110584079-13-_Eine-Katastrophe-fuer-Malmsheim.html
Die Sitzung war im Wesentlichen durch letzte Abstimmungen zur Hauptversammlung geprägt. Weiterhin wurde über die anstehenden Tätigkeiten auf dem Bahngelände und der Schauanlage gesprochen.
Auf Anfrage von Dr. Bernd Murschel äußerte sich der baden-württembergische Verkehrsminister Winfried Hermann zu den Planungen für eine Bahnverbindungen zwischen Calw und Weil der Stadt bzw. Renningen (Hermann-Hesse-Bahn). Lesen Sie hier
den Brief sowie Dr. Murschels Stellungnahme dazu.
Allen Modelleisenbahnfreunden ist ja sicher das HO Modell des Bahnhofs Calw der Firma KIBRI bekannt. Dieses ist nach wie vor über den Modelleisenbahnhandel zum Preis von ca. 50,00 Euro oder auch gebraucht zu bekommen. Im Hinblick auf gängige Modellanlagen ist dieses Modell aber nicht im exakten Maßstab, sondern leicht verkleinert gefertigt, vor allem in der Länge.
Wir planen nun, zusammen mit der Firma MBZ ein nach Originalplänen maßstabgerechtes Modell aufzulegen. Dazu sind zunächst einmal Investitionskosten zu tragen, um den elektronischen Entwurf des Modells zu erstellen. Ein Exemplar des in absoluter Kleinstserie gefertigten HO Bausatzes könnten wir dann für ca. 200,00 Euro anbieten, wenn wir vorab einige ernsthafte Interesssenten finden. Gemessen an den Preisen für vergleichbare, in Kleinstserie gefertigte Modelle sicherlich ein günstiges Angebot. Der Bausatz kann auch in anderen Maßstäben als HO erstellt werden.
Beispiele von Modellen der Firma sind zu finden unter
http://www.fotos.mbz-modellbahnzubehoer.de/1_1_1/index.htm
Am Beispiel des Bahnhofs „Bonndorf“ kann man die Ausführung gut beurteilen.
Wer sich also ernsthaft für ein solches Modell interessiert, sollte sich bei
helmut.hackstein@t-online.de oder esken@schwarzwaldbahn-calw.de
melden.
Thema: Stellungsnahme zur Hesse-Bahn
Bei einem Treffen des SPD – Ortsverbandes Weil der Stadt mit Gemeinderäten und Kreistagskandidaten hat die SPD Weil der Stadt den Ausbau der Bahnstrecke Calw – Weil der Stadt unter klar vorgegebenen Bedingungen begrüßt.
„Wenn wir in den kommenden Monaten grünes Licht für die Finanzierung
aus dem Stuttgarter Verkehrsministerium erhalten, dann möchte ich die zweite Halbzeit nutzen, um den Zug auf die Schiene zu bringen“, sagt Riegger.
PRO BAHN Baden-Württemberg lädt ein:
Infoveranstaltung zur Reaktivierung der Württembergischen Schwarzwaldbahn Calw–Weil der Stadt
Seit einigen Jahren ist die Reaktivierung der Württembergischen Schwarzwaldbahn von Calw nach Weil der Stadt (Hermann-Hesse-Bahn) im Gespräch.
Mit der Wiederinbetriebnahme werden Stadt und Landkreis Calw wesentlich besser an die Landeshauptstadt Stuttgart sowie an den bedeutenden Wirtschaftsstandort Böblingen/Sindlingen angebunden, der ländliche Raum deutlich gestärkt. Für die Region Stuttgart wird umgekehrt der Nordschwarzwald besser erreichbar.
Michael Stierle vom Landkreis Calw und Roland Esken vom Verein Württembergische Schwarzwaldbahn Calw – Weil der Stadt e.V. (WSB) werden über die Geschichte und die geplante Reaktivierung berichten; anschließend wird es Gelegenheit zur Diskussion geben.
Die Veranstaltung findet am 17.05.2014 um 11 Uhr im Gasthaus Rössle in Calw (Hermann- Hesse-Platz 2) statt.
Nachmittags findet der ordentliche Landesverbandstag von PRO BAHN Baden-Württemberg statt. Mögliche Neumitglieder sind dort herzlich willkommen.
Infoveranstaltung zur Reaktivierung der
Württembergischen Schwarzwaldbahn
Calw–Weil der Stadt
Liebe Vereinsmitglieder und Freunde der Württembergischen Schwarzwaldbahn,
wir laden herzlich ein zum 1. Mai Spaziergang auf der Strecke der Schwarzwaldbahn zwischen Calw, Hirsau und der Fuchsklinge. Begleiten wird uns Hermann Hesse mit Auszügen aus seinen Werken, die sich auf genau diese Bahnstrecke beziehen.
Wir wandern los um 10:00 Uhr an der Brücke über die Stuttgarter Straße in Calw. Der Weg führt uns ein Stück die Hengstetter Steige hinauf und dann links auf die natürlich nicht befahrene Bahnstrecke. Den Wanderern bietet sich die Strecke in ihrem momentanen Dornröschenschlaf mit kaum wahrnehmbarem Anstieg in Richtung Hirsau. Nach der Rodung von Bewuchs und Bäumen im letzten Winter durch den WSB ist die Bahnstrecke jetzt wieder sichtbar. Vorbei am Bahnhof Hirsau geht die Wanderung in Richtung Fuchsklinge und zur Besichtigung des Tunnelportals. Von dort geht es dann durch den Welzberg zum anderen Tunnelportal und von dort zu unserem Ausgangspunkt zurück. Am Anfang dieser Strecke ergibt sich ein herrlicher Blick auf die Stadt Calw.
Hermann Hesse beschreibt diesen Anblick in „Die Heimkehr“ so:
„Und endlich fuhr der Zug die letzte steile Strecke in langen Windungen talabwärtz, und unten lag zuerst klein un dvon Windung zu Windung größer und näher und wirklicher das Städtlein am Fluß, zu Füßen der Tannenwaldberge.“
Bitte mitbringen: festes Schuhwerk, evtl. ein Getränk
Dauer: ca. 3-4 Stunden
Strecke: ca. 6-7 km