Archiv des Autors: Armin Fenske

Hermann-Hesse-Bahn wird wegen Fledermausschutz teurer

Publiziert am 18. August 2024 von Armin Fenske

Für die HHB gibt es weitere Kostensteigerungen: https://www.pz-news.de/region_artikel,-Preisschock-im-Kreis-Calw-Kosten-fuer-die-Hesse-Bahn-explodieren-_arid,2098571.html Was Landrat und Verkehrsminister verbindet https://www.pz-news.de/region_artikel,-Brueder-im-Geiste-Was-Verkehrschef-Winfried-Hermann-und-Landrat-Helmut-Riegger-verbindet-_arid,2099111.html

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Reaktivierungen im Raum Karlsruhe – HHB als Vorbild

Publiziert am 18. August 2024 von Armin Fenske

Auch im Raum Karlsruhe wird an vier Reaktivierungsprojekten gearbeitet: https://bnn.de/karlsruhe/wie-es-bei-der-reaktivierung-alter-bahnstrecken-in-karlsruhe-und-der-region-weitergeht

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Petition gegen die Kürzung der Regionalisierungsmittel

Publiziert am 20. Dezember 2023 von Armin Fenske

Auch wenn die Hermann-Hesse-Bahn nicht direkt betroffen ist (da Ihre Zukunft durch das Landesverkehrsminsiterium gesichert ist), gibt es Gründe zur Besorgnis für die Zukunft des Nahverkehrs auf der Schiene. Im Zuge der Haushaltskrise könnte der Bund die Regionalisierungsmittel, mit denen … Weiterlesen →

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Reaktivierung der Burgholzbahn (Samba-Trasse) Wuppertal-Elberfeld-Cronenberg

Publiziert am 14. April 2023 von Armin Fenske

Auch andernorts gibt es unterstützenswerte Bemühungen, Bahnstrecken zu reaktivieren. Zu o.g. Strecke läuft derzeit eine Online-Petition. Wer will, wird ermutigt, sie zu unterschreiben: https://www.change.org/p/rat-der-stadt-wuppertal-tanze-samba-mit-mir-reaktivierung-der-eisenbahnstrecke-nach-wuppertal-cronenberg

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Baustellen am 24.02.2023

Publiziert am 25. Februar 2023 von Armin Fenske

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40. Hober Schienentage

Publiziert am 17. November 2022 von Armin Fenske

Im Programm der laufenden Horber Schhienentage geht es u.A. um batterieelektrische Züge, wie sie auch auf der Hermann-Hesse-Bahn fahren sollen.

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VDV und Allianz pro Schiene fordern mehr Reaktivierungen von Bahnstrecken

Publiziert am 1. Oktober 2022 von Armin Fenske

Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen und die Allianz pro Schiene fordern mehr Reaktivierungen im Personen- und Güterverkehr und den Stopp der Überbauung stillgelegter Bahnstrecken.

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Umfrage der Uni Darmstadt zum 9-Euro-Ticket

Publiziert am 7. September 2022 von Armin Fenske

Eine etwaige Nachfolgeregelung für das beliebte 9-Euro-Ticket ist in aller Munde, wenngleich zu erwarten ist, dass es nicht mehr so günstig sein kann. Die Uni Darmstadt macht im Rahmen einer Forschungsarbeit dazu eine Umfrage. Über eine rege Beteiligung würde ich mich … Weiterlesen →

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Bahn-Reaktivierungen haben positive wirtschaftliche Effekte

Publiziert am 7. September 2022 von Armin Fenske

Reaktivierungen von Schienenstrecken dienen nicht nur dem Klimaschutz, sondern haben positive wirtschaftliche Effekte auf Tourismus und Siedlungsentwicklung. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie der Beratungsgesellschaft PwC im Auftrag des Bundesinstituts für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR).

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Großes Interesse an Reaktivierung stillgelegter Bahnstrecken

Publiziert am 27. Mai 2022 von Armin Fenske

Vekehrsminster Hermann berichtet über das rege Interesse an dem Reaktivierungsprogramm des Landes. Erwähnt wird auch, dass Calw – Weil der Stadt bereits am weitesten fortgeschritten ist.