Fortschritte am Ausstellungsgebäude

Es geht zwar nicht so schnell voran wie gehofft – aber es geht voran. Die Isolation und Innenverkleidung im Dach ist fast fertig, die Außenfassade ist ebenfalls größtenteils fertig. Jetzt fehlt noch der Feinputz innen und wir können mit dem Innenausbau anfangen.

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Längst ist er auf der Suche nach Lösungen

„Michael Stierle hat es beim Jahrhndertprojekt Hesse-Bahn derzeit mit ganz praktischen Problemen zu tun.“

Zum Artikel des Schwarzwälder-Bote, 23.10.2015

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“ Hermann- Hesse- Bahn startet durch“ – die Schlagzeile im Dezember 2018

BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN, Kreisverband Calw

http://www.gruene-kreis-calw.de/johannes-schwarz/standpunkte/#c243

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Reaktivierung von Bahnlinien seit 1994

Hier finden Sie eine (nicht vollständige) Übersicht von wiedereröffneten ehemaligen Bundesbahn- bzw. Reichsbahnstrecken, von Strecken, die von anderen Betreibern übernommen wurden oder Bahnstrecken, für die die Reaktivierung konkret vorbereitet wird. Möge die Liste denjenigen, die ebenfalls die Reaktivierung einer Strecke anstreben, als Hilfe und Motivation dienen – und den Bedenkenträgern die Angst nehmen…

PRO BAHN e.V.

http://www.pro-bahn.de/fakten/reakt.htm

 

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Erster Schritt zur Hermann-Hesse-Bahn

Schwarzwälder Bote

http://www.schwarzwaelder-bote.de/inhalt.calw-erster-schritt-zur-hermann-hesse-bahn.60ea449c-9078-40e3-a10d-51c49766b354.html

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Wichtiger Baustein für den Ausbau des Öffentlichen Personennahverkehrs im ländlichen Raum

„Zudem werden wichtige Lücken im Schienennetz geschlossen, wie zum Beispiel von Calw nach Weil der Stadt.“

Ministerium für Verkehr und Infrastruktur Baden-Württemberg (MVI)

https://mvi.baden-wuerttemberg.de/de/ministerium/presse/pressemitteilung/pid/wichtiger-baustein-fuer-den-ausbau-des-oeffentlichen-personennahverkehrs-im-laendlichen-raum/

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Bundesmittel für kommunale Infrastruktur im Land bisher nicht gesichert

Ministerium für Verkehr und Infrastruktur Baden-Württemberg (MVI)

https://mvi.baden-wuerttemberg.de/de/ministerium/presse/pressemitteilung/pid/bundesmittel-fuer-kommunale-infrastruktur-im-land-bisher-nicht-gesichert/

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HHB — Hirsauer- und Forsttunnel

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Eine Fahrt mit der Schwäbischen Waldbahn von Schorndorf nach Welzheim

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Vereinsausflug mit der Schwäbischen Waldbahn von Schorndorf nach Welzheim

Den dritten Oktober haben wir für unseren Vereinsausflug mit der Schwäbischen Waldbahn nach Welzheim genutzt. Wie es sich gehört, sind wir mit der S-Bahn nach Schorndorf angereist. Dort hatten wir eine Stunde Aufenthalt, die wir für einen Stadtbummel und Besuch des Daimlerhauses genutzt haben. Man kann dort eine kleine Ausstellung besuchen, wenn man mehr sehen möchte, muss man ins Mercedes Museum in Stuttgart gehen.

Mit einer viertel Stunde Verspätung kam dann unser Zug. Bevor wir einsteigen konnten, musste die Dampflok noch nach vorne umgesetzt werden. Die Diesellok ist als Schublok hinten geblieben. Alleine die Landschaft zwischen Schorndorf und Welzheim ist eine Reise wert, im historischen Dampfzug macht es aber doppelt Spaß. Die Fahrt ging schnell vorüber und in Welzheim stand die Besichtigung des Ostkastells an. Das war leider nicht so ergiebig wie erhofft, deshalb haben nach einer Zwischenstärkung im Biergarten in Tannwald beschlossen, dass wir den Bahnerlebnispfad von Tannwald bis Laufenmühle wandern.

Am frühen Abend gab es dann noch eine letzte Rast am Bahnhof Laufenmühle und anschließend ging es wieder zurück nach Schorndorf (mit Dampf) und Weil der Stadt (mit Strom).

Bilder: Markus Wiest, Matthias Thiele

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