Protokoll der Vorstandssitzung vom 11.7.2014

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Vereinsausflug zur Eisenbahn-Erlebniswelt in Horb

Unser diesjähriger Ausflug hat uns nach Horb geführt, natürlich sind wir mit der Kulturbahn angereist. Die Strecke von Calw nach Horb ist für sich allein schon die Reise wert.

Geplant war ein Besuch der Eisenbahn-Erlebniswelt mit Führung. Die Führung ist leider ausgefallen, aber das hat uns nicht davon abgehalten, längere Zeit durch die Ausstellung zu wandern. Die Loks und Wagen sind vorwiegend in einem guten Zustand und scheinbar vorwiegend Leihgaben von anderen Vereinen. Wie zu erwarten, gibt es aber trotzdem noch eine Vielzahl von Baustellen.

Beeindruckend war für mich neben den Fahrzeugen besonders der zur Verfügung stehende Platz. Für uns ist es schmerzhaft anzusehen, wie unser fahrendes (jetzt vorwiegend stehendes) Gut im Freien unter der Witterung leidet.

Zum Abschied sind wir noch in das Bistro gegangen, da ist der „Kassierer, Kellner, Koch und Kontrolleur in einer Person“ mächtig ins Schwitzen gekommen.

Am Nachmittag haben wir uns auf den Rückweg nach Calw gemacht und sind gerade noch dem aufziehenden Regen entkommen.

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Protokoll der Vorstandssitzung vom 19. Juni 2014

Schwerpunkte der Sitzung waren diesmal vor allem die verschiedenen Arbeiten an der Schauanlage und am SKL. Das Leck in der Wasserleitung haben wir am letzten Samstag gefunden, repariert ist es aber noch nicht.

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„Hesse-Bahn verbessert Verbindung zwischen den Landkreisen“

Verkehrsminister Hermann beantwortet Anfrage des Leonberger Grünen-Landtagsabgeordneten Dr. Bernd Murschel

http://www.bb-live.de/krz_51_110627597-13-_Hesse-Bahn-verbessert-Verbindung-zwischen-den-Landkreisen.html

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Baggereinsatz am Stellwerk

Am Samstag hatten wir einen Bagger zur Verfügung, deshalb haben wir nach dem Loch in unserer Wasserleitung gesucht. Vorab hatten wir mit einer Rohrkamera bereits ungefähr die Stelle ausgemacht – leider war es dann doch zwei Meter weiter.

Am Vormittag haben wir also zuerst den Platz vor dem Ausstellungsgebäude aufgegraben, da dort das vermutete Leck war. War es leider aber nicht. Am Ende hatten wir fast zwei Meter der Leitung freigegraben um festzustellen, dass das Leck doch innerhalb des Gebäudes sein muss. Leider hatten wir jetzt genau vor dem Gebäude ein großes Loch, so dass wir innen von Hand graben mussten. Am Ende hat die Aktion fast den ganzen Tag in Anspruch genommen und das Leck ist zwar gefunden aber immer noch nicht repariert.

Mit unserer zweiten Teilaufgabe waren wir erfolgreicher – den Mastfuß für den Telegrafenmasten setzen. Hier hat alles funktioniert als würden wir es jeden Tag machen.

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Beispiele die Wege zeigen: Schönbuchbahn

Die 17 Kilometer lange Schönbuchbahn von Böblingen nach Dettenhausen ist das Musterbeispiel für ein attraktives Bahnkonzept schlechthin.

http://www.schnaittachtalbahn.de/schoenbuch.htm

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Calw: Stadt hat ein vielfältiges Kulturerbe

Schwarzwälder Bote

„Das Eisenbahn-Stellwerk 1, in dem sich heute ein Museum befindet, ist eines von zwei aus der Zeit der Bahneröffnung vor mehr als 140 Jahren. Vom Verein Württembergische Schwarzwaldbahn in unzähligen Arbeitsstunden saniert, wird damit das wohl älteste mechanische Württembergische Stellwerk erhalten.“

http://www.schwarzwaelder-bote.de/inhalt.calw-stadt-hat-ein-vielfaeltiges-kulturerbe.af0a5229-efe0-4eb6-ab46-8eef68471000.html

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Hermann-Hesse-Bahn Ausschreibungen

Generalplaner für das Projekt: Reaktivierung und Ausbau der Württembergischen Schwarzwaldbahn Calw – Weil der Stadt.

Generalplaner fuer das Projekt Reaktivierung und Ausbau der Wuerttembergischen Schwarzwaldbahn 2014 Calw

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Hermann Hesse Bahn – Calw bis Renningen

Gablenberger-Klaus-Blog

http://www.gablenberger-klaus.de/2014/06/08/hermann-hesse-bahn-calw-bis-renningen/

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Kleine Anfrage der Abg. Sabine Kurtz CDU

Reaktivierung der württembergischen Schwarzwaldbahn im Abschnitt Calw-Renningen (Hermann-Hesse-Bahn)

http://www.landtag-bw.de/files/live/sites/LTBW/files/dokumente/WP15/Drucksachen/Txt/15_5320.pdf

 

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