Landes-Offensive zur Reaktivierung stillgelegter Bahnstrecken

Publiziert am 13. November 2020 von Armin Fenske

In der Nachfrageanalyse wird Weil der Stadt-Calw in der Kategorie „sehr hohes Nachfragepotenzial“ gelistet. Beachten Sie bitte auch die weiterführenden Links am Ende der Pressemitteilung. Es lohnt sich, dorthin zu scrollen.

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Renovierter Streckenblock nach Althengstett

Publiziert am 13. November 2020 von Matthias Thiele

Im Sommer hat Matthias Langen den fehlenden Streckenblock nach Althengstett wieder in Ordnung gebracht – im September hatten wir bereits ein Video zu dem Thema eingestellt. Aus unserem Bilderarchiv habe ich nun noch ein paar Aufnahmen von der Aktion übernommen.


Bilder: Matthias Langen

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Baden-Württembergische Bahn-Reaktivierungsinitiative als Vorbild

Publiziert am 12. November 2020 von Armin Fenske

Der Landesverband Niedersachsen des VCD fordert, Baden-Württemberg als Vorbild für Bahnreaktivierungen zu nehmen.

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Verkehrsclub Deutschland begrüßt Landesstudie zur Reaktivierung von Eisenbahnstrecken

Publiziert am 9. November 2020 von Armin Fenske

Der ökologische Verkehrsclub Deutschland (VCD) begrüßt die Landesstudie zur Reaktivierung von Schienenstrecken
VCD zur Reaktivierungsinitiative des Landes

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Unser Verschlussplan ist wieder korrekt

Publiziert am 9. November 2020 von Matthias Thiele

Als die Lehrwerkstatt unsere Signale angeschlossen hatte, lag der Fokus darauf, die Weiche und Signale möglichst schnell und mit geringen Aufwand wieder an die Stellhebel anzuschließen. Weil es einfacher war, einen freien Platz auf der Seilrolle mit zu verwenden, wurde einfach der Stellhebel für das Hs2 Signal an eine andere Stelle verlegt und die Riegelstange entfernt. Da wir aber echte Fahrstraßen vorführen wollen, haben wir am letzten Wochenende den Stellhebel wieder an die richtige Stelle zurück verlegt, eine zusätzliche Seilrolle montiert und die Zugseile passend angeschlossen.


Bilder: Matthias Langen, Matthias Thiele

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Mehr Bahnfahrer im Autokreis Böblingen

Publiziert am 8. November 2020 von Markus Wiest

An den Bahnhöfen und Stationen im Kreis Böblingen sind 50 Prozent mehr Reisende ein- und ausgestiegen als noch im Jahr 2010. Das liegt an einem dichteren Takt, längeren Zügen und mehr Zubringerbussen. Weitere Verbesserungen sollen noch mehr Menschen auf die Schiene bringen.

Stuttgarter Zeitung

https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.analyse-der-fahrgastzahlen-mehr-bahnfahrer-im-autokreis-boeblingen.5c0be473-855d-4a41-9893-d24ac03b03ce.html

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„Abgehängt – und keinen kümmert’s!“

Publiziert am 4. November 2020 von Markus Wiest

Altkreis Leonberg und Bäderkreis Calw werden Verlierer beim Bahnanschluss

Für die Bahnverbindung zwischen Calw und Stuttgart, die Nordschwarzwaldbahn,  sieht auf den ersten Blick alles gut aus: Ihr westlicher Abschnitt Calw – Weil der Stadt wird bis zum Jahr 2023 sogar wiedereröffnet. Doch die Bürgeraktion Unsere Schwarzwaldbahn verweist auf ein dramatisches Problem: Mit der Eröffnung des Tiefbahnhofs Stuttgart 21 wird die Nordschwarzwaldbahn vom eigentlichen Eisenbahnnetz abgehängt. Hauptbetroffener ist der Kreis Böblingen mit den einwohnerstarken Städten Leonberg, Renningen und Weil der Stadt. Darunter sind auch zwei Bosch-Standorte.

Bürgeraktion Unsere Schwarzwaldbahn

http://www.unsere-schwarzwaldbahn.de/index.php?ID=154

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Landes-Offensive zur Reaktivierung stillgelegter Bahnstrecken

Publiziert am 3. November 2020 von Markus Wiest

Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg (VM)

https://vm.baden-wuerttemberg.de/de/service/presse/pressemitteilung/pid/landes-offensive-zur-reaktivierung-stillgelegter-bahnstrecken/

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Taufe der neuen „Hans-Ulrich Bay-Brücke“

Publiziert am 1. November 2020 von Markus Wiest

Schwarzwälder Bote

https://www.schwarzwaelder-bote.de/inhalt.hesse-bahn-in-calw-taufe-der-neuen-hans-ulrich-bay-bruecke.2469e858-8556-4c01-b10a-330e0e274d1b.html

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Die Brücke in Heumaden steht an ihrem endgültigen Platz

Publiziert am 28. Oktober 2020 von Roland Esken

Calw-Heumaden, am 28. Oktober 2020

In einer spektakulären Aktion wurde die Brücke in Heumanden in den letzten beiden Tagen von ihrem „Parkplatz“ an ihre endgültige Position gefahren. Zuletzt wurde noch eine ebene Fahrbahn quer über die Bundesstraße angelegt, weil diese hier ein kleines Gefälle hat. Beeindruckend für die zahlreichen Zuschauer war das reibungslose Zusammenspiel aller Akteure.

Der Himmel zeigt sich so spektakülär wie die ganze Aktion

Die Brücke wird an ihre Bestimmungsposition gefahren

Nun ruht sie schon auf ihren vor etlichen Monaten gebauten Wiederlagern, aber noch auf temporären Stützen.

Alle Akteure arbeiten reibungslos Hand in Hand

Ein imposantes Bauwerk markiert von nun an die Ortseinfahrt von Calw

 

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