Württembergische Schwarzwaldbahn Calw

Begleitung der Planung und Vertretung der Bauherreninteressen während der Realisierungsphase (Stufe 1) und Betriebsführung und betriebsbereite Vorhaltung der Eisenbahninfrastruktur des Landkreises Calw inklusive Notfallmanagement (Stufe 2).

http://ausschreibungen-deutschland.de/209821_Begleitung_der_Planung_und_Vertretung_der_Bauherreninteressen_waehrend_der_Realisierungsphase_2015_Calw

In den Diskussionen über die S-6 Verlängerung bis Calw taucht immer wieder der Begriff „ÖPNV-Pakt 2025“ auf. Was ist der Inhalt und was bedeutet das für die HHB?
Zunächst einmal ein Link zum ÖPNV-Pakt:
Zur Pressemitteilung des Verkehrsministeriums

Ich lese daraus keine beabsichtigte Zuständigkeit des Verbands Region Stuttgart für einen S-Bahn Verkehr bzw. den Aufbau einer entsprechenden Infrastruktur jenseits der Grenzen der Region Stuttgart. Diese endet nun mal an der Keisgrenze BB/CW kurz hinter Weil der Stadt. Das wird durch die auf folgender Internet Seite verfügbaren Karten untermauert.

Zur Seite des VErkehrsministeriums

Vielmehr wird beabsichtigt, die S-Bahn „schrittweise durch neue Metropol-Express-Züge aus Ober- und Mittelzentren der Metropolregion Stuttgart , die außerhalb der Region Stuttgart liegen, ……. zu ergänzen und zu entlasten. In der Konsequenz würde das bedeuten, die HHB von Calw bis Stuttgart durchzubinden. Eine Idee, die der WSB und der Verkehrsclub Deuztschland (VCD) schon länger verfolgt.

Zur Seite des VCD

Siehe dazu auch die Zielsetzung des ÖPNV-Pakts unter Abschnitt 3 – „Arbeitsprogramm“ (3) – „Aufbau einer Metropol Express Bahn für die Metropolregion Stuttgart“ im folgenden Dokument:

Der komplette Text

Der Antrag der Regionalfraktionen zur Einbringung im Verkehrsausschuss am 4.2.2015 „Schienenverbindung in den Landkreis Calw als regionale S-Bahn (S6-Verlängerung)“ geht nicht von dieser im ÖPNV-Pakt 2025 beschriebenen Zielsetzung aus, obwohl sich darauf berufen wird. Da gibt es sicherlich zunächst mal einigen internen Klärungsbedarf in der Region Stuttgart.

Calw Stadtnachricht

09.02.2015

http://www.calw.de/de/B%C3%BCrger+Service/Aktuelles/Stadtnachrichten/Stadtnachricht?view=publish&item=article&id=1140

Schwarzwälder Bote 9.2.2015

Zitat:
In Sachen Schienenanbindung erklärte Claus Schmidel: „Jetzt tun wir alles, um die Hesse-Bahn zu realisieren, und dann kümmern wir uns um diesen Lückenschluss.“ (Verknüpfung Nagoldbahn und Gäubahn)

Bericht des SchawBo

SWR

S-Bahnverlängerung nach Calw

Der Calwer Landrat Helmut Riegger hat zwar begrüßt, dass der Verband Region Stuttgart die S-Bahn bis nach Calw verlängern will. Aber ist dies realistisch?

http://www.swr.de/landesschau-aktuell/bw/tuebingen/bahn-calw-norschwarzwald-stuttgart/-/id=1602/nid=1602/did=15027658/1b4d492/

Verband Region Stuttgart bietet Gespräche für eine S-Bahn-Verlängerung von Weil der Stadt nach Calw an

http://www.region-stuttgart.org/presse/artikel/aktuell/eine-s-bahn-bis-calw/?tx_ttnews%5BbackPid%5D=192&cHash=9ad10c64366b6692b5a23fe8c15d70f8

Schwarzwälder Bote 6.2.2015

Link zum Bericht des Schwabo

Bürgerinformationsveranstaltung Althengstett 04.02.2015

http://www.kreis-calw.de/servlet/PB/menu/1644903/index.html

Präsentation Vortrag Michael Stierle

http://www.kreis-calw.de/servlet/PB/show/2969463/2015-02-04%20-%20Infoveranstaltung%20Althengstett.pdf

Schwarzwälder Bote

http://www.schwarzwaelder-bote.de/inhalt.althengstett-ganz-neue-toene-aus-stuttgart.6e5fbc7b-06b1-46d9-b0a8-8753ffed986b.html