Archiv des Autors: Armin Fenske

Weitere Reaktivierung in Baden-Württemberg: Stockach – Mengen/Sigmaringen?

Publiziert am 1. Juli 2021 von Armin Fenske

Das Land Baden-Württemberg unterstützt eine Machbarkeitsstudie zur Reaktivierung der Ablachtalbahn

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Weitere Reaktiverung in Baden-Württemberg

Publiziert am 28. Juni 2021 von Armin Fenske

Die derzeit außer Betrieb befindliche Strecke Lugwigsburg-Markgröningen soll Teil eines Ludwigsburger Stadtbahnsytems werden. Ein Zweckverband wie bei der Hermann-Hesee-Bahn wurde gegründet und ein Geschäftsführer dafür eingestellt.

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Der Bund unterstützt Reaktivierungen…

Publiziert am 28. Juni 2021 von Armin Fenske

…durch verschiedene Fördergesetze bzw. -programme sowie wisenschaftliche Untersuchungen.

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Regional-S-Bahn im Münchner Umland

Publiziert am 28. Juni 2021 von Armin Fenske

Die betroffene Strecke Ebersberg – Wasserburg „Filzenexpress“ ist in gewisser Weise vergleichbar mit Calw-Weil der Stadt: Die Münchner S-Bahn endet im ca. 40 km von der City entfernten Ebersberg. Die weiter nach Wasserburg (Inn) führende 19 km lange Strecke wurde … Weiterlesen →

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Mehr als 60 neue batterieelektrische Triebwagen in NRW

Publiziert am 28. Juni 2021 von Armin Fenske

Der batterieelektriche Antrieb scheint sich durchzusetzen: Mehr als 60 Triebwagen sollen in Nordrhein-Westfalen fahren. Auch auf der Hermann-Hesse-Bahn sollen in zwei Jahren Batteriezüge fahren.

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DB reaktiviert Strecken

Publiziert am 24. Juni 2021 von Armin Fenske

Die DB reaktiviert Strecken – warum ist Calw-Weil der Stadt nicht dabei? Weil Calw- Weil der Stadt vom Zweckverband Hermann-Hesse-Bahn reaktiviert wird.

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Weitere Reaktivierung in Baden-Württemberg: Stockach – Mengen

Publiziert am 12. Mai 2021 von Armin Fenske

Reaktivierungen sind im Zeitalter des notwendigen Klimaschutzes im Trend. Weiteres Beispiel ist die Ablachtalbahn.

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Bahnbrücke in Ostelsheim fertig

Publiziert am 6. Mai 2021 von Armin Fenske

In Ostelsheim wurde eine neue Eisenbahnbrücke der Hermann-Hesse-Bahn über die Bahnhofstraße, die künftiger Zugang zum Bahnhof sein wird, im Rohbau fertig gestellt – jetzt fehlen nur noch die Gleise!

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Reaktivierung der Strecke Ludwigsburg-Markgröningen

Publiziert am 29. April 2021 von Armin Fenske

Bunde, Land und Bahn unterstützen die Reaktivierung der Bahnstrecke Ludwigburg-Markgröningen. Der Bunde fördert Reaktvierungen bis zu 90%.

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Althengstetter Bauaufgaben

Publiziert am 14. April 2021 von Armin Fenske

Der bisherige Leiter des Althengstetter Bauamters, Herr Hans Wurster, gibt sein Amt ab und erwähnt die Althengstetter Bauaufgaben.

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