Gleisbau im Iris-Tunnel

Publiziert am 10. Mai 2024 von Markus Wiest

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Gleisbau in Calw-Heumaden

Publiziert am 9. Mai 2024 von Markus Wiest

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Die letzte große Hürde der Hermann-Hesse-Bahn

Publiziert am 9. Mai 2024 von Markus Wiest

Noch immer fehlt die Genehmigung für den Bau des Tunnel-im-Tunnel-Projektes, ohne das der Zug nicht fahren darf. Landrat Helmut Riegger macht dafür vor allem die überbordende Bürokratie verantwortlich. Der Unmut darüber ist groß – doch es gibt auch Zuversicht.

Schwarzwälder Bote

Klappt’s 2025 in Calw?: Die letzte große Hürde der Hermann-Hesse-Bahn – Calw – Schwarzwälder Bote (schwarzwaelder-bote.de)

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Die Hermann-Hesse-Bahn schreitet weiter voran

Publiziert am 5. Mai 2024 von Markus Wiest

Sperrung der Bischofstraße in Calw vom 21.05. – 29.05.2024

Die Hermann-Hesse-Bahn schreitet weiter voran / Landkreis Calw (kreis-calw.de)

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Nach Pfingsten wird Calws Hauptstraße voll gesperrt

Publiziert am 4. Mai 2024 von Markus Wiest

Ein 700-Tonnen-Kran wird am 25. Mai die Fußgängerbrücke, die vom ZOB zu den Gleisen der Hesse-Bahn führen soll, an ihren Platz hieven. Ein echtes Spektakel – allerdings herrscht dafür vom 21. bis zum 29. Mai kein Durchkommen auf der Bischofstraße.

Kein Durchkommen mehr: Nach Pfingsten wird Calws Hauptstraße voll gesperrt – Calw – Schwarzwälder Bote (schwarzwaelder-bote.de)

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Hermann-Hesse-Bahn Strecke Ostelsheim – Hacksberg Tunnel (Drohnenaufnahme)

Publiziert am 22. April 2024 von Markus Wiest
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Unser elektromechanisches Stellwerk

Publiziert am 8. April 2024 von Matthias Thiele

Wie versprochen haben wir ein kurzes Video über unser neues Ausstellungstück gedreht. Matthias Langen zeigt dort, wie eine Zugeinfahrt mit einem derartigen Stellwerk aussieht.

https://youtu.be/5bX-6ErR7dE

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Baden-Württemberg: Die ersten Batteriehybridzüge Mireo Plus B nehmen in der Ortenau den Fahrgastbetrieb auf

Publiziert am 8. April 2024 von Markus Wiest

LOK Report

LOK Report – Baden-Württemberg: Die ersten Batteriehybridzüge Mireo Plus B nehmen in der Ortenau den Fahrgastbetrieb auf (lok-report.de)

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Baufortschritt der Hermann-Hesse-Bahn bei Schafhausen und Ostelsheim.

Publiziert am 30. März 2024 von Markus Wiest


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Unser Elektromechanisches Stellwerk macht Fortschritte

Publiziert am 18. März 2024 von Matthias Thiele

Matthias Langen hat ein Elektromechanisches Stellwerk vor dem Schrottplatz gerettet. Er hat viele Tage investiert um es zu demontieren, reinigen, neu lackieren und wieder zusammen zu setzen. Weiterhin hat er den größten Teil der Relaistechnik wieder aufgebaut und einen Wechselstrom Streckenblock angeschlossen. Es wird als „Althengstett“ an unser mechanisches Stellwerk angebunden.

Im Augenblick arbeiten wir daran, die Umgebung (einfahrende Züge, Schienenkontakte, Weichen etc.) durch einen Arduino zu simulieren damit wir ein voll funktionsfähiges Elektromechanisches Stellwerk vorführen können.

Sobald wir ausreichend viele Funktionen realisiert haben, werden wir auch ein Video dazu erstellen.

Bilder: Matthias Langen, Matthias Thiele

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