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Archiv des Autors: Armin Fenske
Hermann-Hesse-Bahn als Vorreiter für weitere Bahn-Reaktivierungen
Zum Auftakt des Albtäler Freizeitexpresses erwähnt Verkehrsminter Hermann die HHB als Vorzeigeprojekt für weitere Reaktivierungen.
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2024 fährt ein Wasserstoffzug auf der Kulturbahn Tübingen – Horb – Calw – Pforzheim
Die DB wird einen Waaserstoffzug ein Jahr lang zur Probe im Nagoldtal einsetzen
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Reaktivierung Schiltach – Schramberg, weitere Anlage zur Studie
Der Autor der Machbarkeiststudie Armin Fenske hat die Anlage Bahnübergänge 30.04.2022 dazu veröffentlicht.
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Reaktivierung Schiltach – Schramberg, abschließender Stand 04.04.2022
Der Autor der Studie, Armin Fenske, hat zusammen mit dem Landesverband Pro Bahn die Machbarkeitsstudie Stand 04.04.2022 abschließend bearbeitet – zumindest solange die bis die beim Land beantragte Studie erarbeitet wird.
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Reaktivierungsprojekt im Raum Köln / Aachen
Nicht nur die Württembergische Schwarzwaldbahn wird reaktiviert, sondern bundesweit gibt es Projekte. Eines davon ist im Raum Köln / Aachen die Strecke Linnich – Hückelhoven-Baal .
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Verschlagwortet mit Aachen. Linnich, Baal, Hückelhoven, Köln, Reaktivierung
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Reaktivierung Schiltach – Schramberg: NVBW sieht Mitnutzung Straßentunnel kritisch
Die Idee des Schramberger Stadtrates Reuter, die Armin Fenske in der jüngsten Fassung seiner Studie zitiert hat, sieht die Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg ( NVBW ) kritisch.
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Reaktivierung Schiltach – Schramberg, Studie Stand 22.03.2022
Der Autor, WSB-und Pro Bahn-Mitglied Armin Fenske, hat kleinere Korrekturen in Kap. 3.5.6 seiner Machbarkeitsstudie Stand 22.03.2022 vorgenommen und eine weitere Landkarte zur Erläuterung ergänzt.
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Verschlagwortet mit Pro Bahn, Reaktivierung, Schiltach, Schramberg
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Reaktivierung Schiltach – Schramberg, Fotodokumentation
Der Autor der Pro Bahn-Machbarkeitstudie, Armin Fenske, ist die Strecken abgeradelt und hat Anmerkungen zu einzelnen Stellen gemacht und in einer Fotodokumentation dargestellt.
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Verschlagwortet mit Foto, Pro Bahn, Reaktivierung, Schiltach, Schramberg
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S62 – Landkreis zum Handeln gezwungen
Wegen der gegenüber früheren Konzepten deutlich ausgeweiteten Bedienungszeiten der sogenannten Express-S-Bahn sieht sich der Landrat zum Handeln gezwungen.
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